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※ 南東部は、国土地理院の 20万分1地勢図：「白河」 と範囲がほぼ一致します。
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（在来線、新幹線） （国道、高速、有料） |
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※空間放射線量率 （2011年 4月 時点）
福島県が２０１１年５月２日に公表した汚染マップに基づく。
４月１２日〜１６日に４ｋｍメッシュ間隔（１８６５地点）で福島県が調査したもの。1.0μSv以上の地域のみ示されている。
但し、原発から２０Km圏内は４月２６日に政府と東電による事故対策統合本部が公表した４月２４日時点の線量率に基づく参考値。
※空間放射線量率 （2011年11月 時点）
文部科学省が2011年12月16日に発表した航空機モニタリングマップに基づく。地表面から高さ１ｍの空間線量率で、2011年11月5日時点の値に補正したもの。
原発から80km圏内については、10月22日〜11月5日に行われた第４次航空機モニタリング結果。
80〜100km(原発の南側は120km)は5月18日〜5月26日に行われた第２次航空機モニタリング結果。
100km以遠(福島県西部)は8月16日〜8月28日に行われた航空機モニタリング結果を反映させたもの。
※空間放射線量率 （2013年11月 時点）
原子力規制委員会が2014年3月7日に発表した航空機モニタリングマップに基づく。
地表面から高さ１ｍの空間線量率で、2013年9月3日〜11月19日に行われた航空機モニタリング結果を2013年11月19日時点の値に減衰補正したもの。
※空間放射線量率 （2014年11月 時点）
原子力規制委員会が2015年2月13日に発表した航空機モニタリングマップに基づく地表面から高さ１ｍの空間線量率。
2014年9月1日〜11月7日に行われた航空機モニタリング結果を2014年11月7日時点の値に減衰補正したもの。
※空間放射線量率 （2015年11月 時点）
原子力規制委員会が2016年2月2日に発表した航空機モニタリングマップに基づく地表面から高さ１ｍの空間線量率。
2015年9月12日〜11月4日に行われた航空機モニタリング結果を2015年11月4日時点の値に減衰補正したもの。
※空間放射線量率 （2016年11月 時点）
原子力規制委員会が2017年2月13日に発表した航空機モニタリングマップに基づく地表面から高さ１ｍの空間線量率。
2016年9月14日〜11月18日に行われた航空機モニタリング結果を2016年11月18日時点の値に減衰補正したもの。
※空間放射線量率 （2017年11月 時点）
原子力規制委員会が2018年2月20日に発表した航空機モニタリングマップに基づく地表面から高さ１ｍの空間線量率。
2017年9月9日〜11月16日に行われた航空機モニタリング結果を2017年11月16日時点の値に減衰補正したもの。
※空間放射線量率 （2018年11月 時点）
原子力規制委員会が2019年3月08日に発表した航空機モニタリングマップに基づく地表面から高さ１ｍの空間線量率。
2018年9月6日〜11月15日に行われた航空機モニタリング結果を2018年11月15日時点の値に減衰補正したもの。
※空間放射線量率 （2019年11月 時点）
原子力規制委員会が2020年2月13日に発表した航空機モニタリングマップに基づく地表面から高さ１ｍの空間線量率。
2019年8月29日〜11月2日に行われた航空機モニタリング結果を2019年11月2日時点の値に減衰補正したもの。
除染作業や時間の経過により放射線の線量率は減少しますので、最新情報は各自ご確認願います。
想定外のミニホットスポット（局所的な高線量箇所）を回避する為にも放射線の簡易測定器の携行をお勧めします。
想定外のミニホットスポット（局所的な高線量箇所）を回避する為にも放射線の簡易測定器の携行をお勧めします。
